Deficitul comercial al Romaniei, in scadere usoara: ramanem insa dependenti de marfurile din afara. Balanta dintre importuri si exporturi (Document)
Deficitul comercial al Romaniei (diferenta dintre importuri si exporturi) a scazut in 2025, insa ramane la cote ridicate. Cifrele Institutului National de Statistica (INS) arata ca deficitul balantei comerciale (FOB/CIF) in 2025 a fost de 32,743 miliarde euro, mai mic cu 673 milioane euro (-2%) decat cel inregistrat in anul 2024.
In luna decembrie 2025, exporturile au insumat 7,196 miliarde euro, iar importurile 9,883 miliarde euro, rezultand un deficit de 2,687 miliarde euro. Fata de luna decembrie 2024, exporturile din luna decembrie 2025 au crescut cu 9,4%, iar importurile au scazut cu 0,4%.
In anul 2025, exporturile au insumat 96,607 miliarde euro, iar importurile 129,350 miliarde euro. In 2025, exporturile au crescut cu 4,2%, iar importurile au crescut cu 2,6%, comparativ cu anul 2024.
Anul trecut, ponderi importante in structura exporturilor si importurilor sunt detinute de grupele de produse:
-masini si echipamente de transport (46,6% la export si 36,8% la import);
-alte produse manufacturate (26,6% la export si 28,1% la import).
Importurile din tarile non-UE
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri in anul 2025 a fost de 68,913 miliarde euro la expedieri si de 93,244 miliarde euro la introduceri, reprezentand 71,3% din total exporturi si 72,1% din total importuri. Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri in anul 2025 a fost de 27,693 miliarde euro la exporturi si de 36,106 miliarde euro la importuri, reprezentand 28,7% din total exporturi si 27,9% din total importuri.
Precizari tehnice
Soldul balantei comerciale FOB/CIF se calculeaza pe baza valorii exportului FOB si a importului CIF, ca diferenta intre acestea. Soldul negativ al balantei comerciale se numeste deficit, iar cel pozitiv se numeste excedent.
Pretul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezinta pretul la frontiera tarii exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport pana la punctul de imbarcare, precum si toate taxele pe care bunul trebuie sa le suporte pentru a fi incarcat la bord.
Pretul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezinta pretul la frontiera tarii importatoare, care cuprinde atat elementele componente ale pretului FOB, cat si costul asigurarii si transportului international.
