Pierderi de sute de milioane lei la STB. Primăria Capitalei: “Zeci de sporuri și indemnizații, luni de zile de concedii medicale plătite, furturi masive de combustibil”
Primăria Capitalei condusă de Ciprian Ciucu (foto dreapta) prezintă raportul cu privire la Societatea de Transport București (STB) aflată în insolvență, și invocă nereguli mari. Pentru aproape 800 de angajați au fost emise preavize de concediere.
Potrivit PMB, la STB sunt pierderi de sute de milioane de lei, salarii uriașe, zeci de sporuri și indemnizații, luni de zile de concedii medicale plătite, jumătate dintre angajați sunt rude, furturi masive de combustibil. Primăria arată pe Facebook că există 36 de sporuri, prime și indemnizații și salarii de până la 31.000 de lei brut. În medie, salariul mediu brut este de 10.700 de lei.
Anunțul Primăriei Capitalei:
“Așa ceva nu ați mai văzut! Cifrele dezastrului găsit la STB, în urmă insolvenței: pierderi de sute de milioane de lei, salarii uriașe, zeci de sporuri și indemnizații, luni de zile de concedii medicale plătite, jumătate dintre angajați sunt rude, furturi masive de combustibil!
O întreagă paletă de nereguli, prezentate de Remus Borza (foto stânga), administratorul judiciar desemnat de instanță.
Iată radiografia pe 10 luni:
-767 milioane de lei – pierderi;
-1,2 miliarde lei venituri încasate, dintre care ,01 miliarde de lei sunt salarii;
-10.137 angajați, dintre care 4.876 au legături de rudenie (1.428 sunt soți);
-Peste 30 de familii au mai mult de zece membri angajați în companie. Cea mai numeroasă are 20 de inși;
-Au 36 de sporuri, prime și indemnizații și salarii de până la 31.000 de lei brut. În medie, salariul mediu brut este de 10.700 de lei;
-Și nu vin la serviciu. Au luat 176.773 de zile de concediu medical, echivalentul a 484 de ani într-un singur an, și 321.706 de zile de concediu de odihnă. Plătite!
O aberație statistică, săptămâna are 7 zile, dar jumătate din episoadele de boală încep fix lunea;
-Sparg trei, patru parbrize în fiecare zi, ca să le ducă la privat, să le schimbe;
-6 milioane de euro prejudiciu pe diferențele între consumul de combustibil și kilometri parcurși;
-Achiziții de peste un miliard de lei într-un an și numeroase activități externalizate, deși STB are propriile ateliere și personal specializat.
‘Sunt 1.500 de angajați în zona reparațiilor, dar circa 70% dintre lucrări sunt externalizate către 21 de firme private. Și avem trei-patru tamponări în fiecare zi în incinta autobazelor, la manevrele de plecare de pe loc sau parcare, ca să dăm de lucru și la firmele cu parbrize.
La noi se sparg trei, patru parbrize în fiecare zi, că să le ducem la privat, să le schimbe. Ba chiar am constatat cu stupoare că noi nici nu suntem autorizați RAR. Adică suntem societatea care administrează cel mai mare parc de vehicule din București, dar noi nu avem autorizație RAR să reparăm motoare, cutii de viteze’, a spus administratorul judiciar”.
Sursa foto: Facebook Primăria Municipiului București
