Protest impotriva fuziunii Aeroclubului Romaniei cu Scoala Superioara de Aviatie Civila. Se reclama concurenta neloiala
06 January 2026 11:00 Lumea Banilor 500
Asociatia Romana a Operatorilor Privati din Aviatie (AROPA) se opune comasarii Scolii Superioare de Aviatie cu Aeroclubul Romaniei, solicitand ca aceasta sa fie transformata in societatea comerciala. AROPA sustine si propunerile Regional Air Suport privind Proiectul de Ordin al ministrului Transporturilor pentru aprobarea Reglementarii Aeronautice Civile Romane RACR-APSA “Aprobarea procedurilor de zbor si a structurilor de spatiu aerian”.
Intr-un document trimis Ministerului Transporturilor, Alb Aviation SRL operator privat autorizat – scoala de zbor si organizatie de intretinere si navigabilitate Part- CAO activ pe piata aviatiei generale din Romania si UE, isi exprima opozitia ferma fata de proiectul de fuziune a Aeroclubului Romaniei cu Scoala Superioara de Aviatie Civila (SSAVC), precum si fata de mentinerea finantarii de stat pentru activitati comerciale concurente cu sectorul privat.
Potrivit documentului, fuziunea dintre Aeroclubul Romaniei si Academia de SSAVC reprezinta un nou pas grav care va conduce la:
-crearea unei “mega-scoli de zbor nationale “ , finantata de la bugetul de stat;
-concentrare artificiala de resurse (aeronave, personal, infrastructura);
-eliminarea treptata a scolilor private de zbor.
O astfel de structura:
-nu are echivalent in Uniunea Europeana -contravine principiilor economiei de piata;
- face imposibila supravietuirea operatorilor privati care functioneaza exclusiv pe risc propriu. Aceasta fuziune nu optimizeaza sistemul, ci il distorsioneaza iremediabil, se arata in document.
Se reclama si concurenta neloiala finantata din fonduri publice:
“In timp ce scolile private isi finanteaza integral aeronavele prin leasing sau credite, platesc salarii, taxe si impozite complete, isi asuma toate riscurile financiare si operationale, entitatile de stat:
-beneficiaza de subventii directe si indirecte;
-pot practica tarife mult sub nivelul pietei europene;
-concureaza neloial operatorii privati.
Prin fuziune, acest avantaj anticoncurential se amplifica, fiind concentrat intr-o singura entitate dominanta”.
Alb Aviation solicita:
-Renuntarea la fuziunea Aeroclubului Romaniei cu SSAVC;
-Incetarea finantarii de stat pentru activitati comerciale;
-Limitarea Aeroclubului Romaniei la educatia tineretului si sport aeronautic;
-Transformarea Academiei de Aviatie intr-o entitate comerciala independenta;
-Alinierea Romaniei la practicile europene privind concurenta in aviatia generala.
>>Solicitarile trimise Ministerului Transporturilor