Presedintele Camerei de Comert, Mihai Daraban: "Nu toate statele membre UE trateaza Dunarea ca pe un activ strategic"
Camera de Comert si Industrie a Romaniei (CCIR), in parteneriat cu Camera de Comert, Industrie, Navigatie si Agricultura Constanta (CCINA), a organizat joi,18 iunie 2026, Danube Connectivity Panel, in cadrul celei de-a V-a editii a Maritime Business Week.
Initiativa face parte din agenda CCIR in calitate de detinatoare a Presedintiei Asociatiei Camerelor Balcanice (ABC) pentru anul 2026 si se inscrie intr-un demers mai amplu de consolidare a cooperarii economice regionale in zona balcanica si a Dunarii, in concordanta cu provocarile comerciale si geopolitice ale momentului.
"Nu toate statele membre UE trateaza Dunarea ca pe un activ strategic. Exista tari care o declara zona protejata din motive mai putin clare. Raspunsul european ar putea fi o companie unitara, cu participarea tuturor tarilor riverane ca actionari, care sa gestioneze infrastructura de transport fluvial si sa invete de la modelele de succes, cum este Portul Duisburg. Dunarea nu este un simplu fluviu. Este o autostrada strategica care poate redefini conectivitatea intre Marea Neagra si Europa Centrala. Trebuie sa intelegem ca Romania si regiunea noastra nu se pot baza exclusiv pe fluxurile energetice dinspre vest. Toate interconexiunile, gaze, electricitate, sunt intrerupte undeva la nivelul Austriei.
De aceea, prioritatea noastra este sa gestionam noi insine oportunitatile acestei regiuni. Turcia, Georgia, Azerbaidjan, Kazahstan sunt parteneri logistici si energetici naturali, iar coridorul Marii Negre trebuie consolidat cu instrumentele pe care noi le putem controla", a precizat presedintele CCIR, Mihai Daraban (foto).
Intr-un mesaj transmis cu ocazia acestui eveniment, vicepresedintele Parlamentului European, Victor Negrescu, a declarat:
"Am sustinut ferm infiintarea unui Hub European de Securitate Maritima la Constanta. Un asemenea hub ar consolida cooperarea dintre institutiile europene, aliatii NATO, autoritatile maritime si actorii privati, ar imbunatati supravegherea maritima, ar proteja infrastructura critica, ar intari capacitatile de securitate cibernetica si ar contribui la securizarea rutelor de navigatie prin Marea Neagra".
Panelul a reunit reprezentanti ai mediului de afaceri, factori de decizie si experti in logistica, transport si infrastructura, in jurul unui subiect de importanta strategica, si anume: rolul coridorului Dunare – Marea Neagra in arhitectura de conectivitate a Europei.
