Seful Consiliului Judetean Ilfov, Hubert Thuma (foto), cere ca 5% din impozitul pe venit estimat a fi incasat la nivelul Municipiului Bucuresti sa fie repartizat judetului Ilfov. Thuma anunta ca a trimis deja o adresa catre Ministerul Finantelor, Guvernul Romaniei si Primaria Generala a Capitalei in acest sens. 

Presedintele Consiliului Judetean Ilfov precizeaza intr-o postare pe Facebook ca i-a transmis solicitarea cu privire la alocarea banilor si premierului Ilie Bolojan;

“Domnia sa a promis o discutie aplicata, cu mine si cu primarul general al Capitalei. Din pacate, aceasta discutie nu a mai avut loc”.

Thuma mai arata ca multe companii opereaza efectiv in Ilfov, dar au sediile in Bucuresti, iar banii se contabilizeaza acolo. Seful din Ilfov mai arata ca ar putea face un referendum pe tema depozitarii deseurilor din Bucuresti in Ilfov.
“Iau in calcul inclusiv masura de a sista eliberarea autorizatiilor de construire in Ilfov, pana cand relatia Bucuresti-Ilfov se asaza corect financiar si administrativ”.

Iata anuntul sefului CJ Ilfov:

“Eu raman consecvent: Ilfovenii nu sunt cetateni de mana a doua. Ilfovul nu cere privilegii. Cere corectitudine, echilibru si respect intr-un parteneriat real Bucuresti-Ilfov. Transportul metropolitan nu e un moft si nici „pomana”. 
NU pot sa tac dupa ultimele declaratii ale primarului general al Capitalei. Saptamana trecuta, la intalnirea cu liderii grupurilor politice din Consiliul General, acesta s-a plans ca Ilfovul ‘primeste bani’ de la Bucuresti pentru transportul metropolitan (cu referire la cele 230 de milioane cheltuieli STB) si a aruncat vina pe 'vremurile' si 'complicitatea' actualului presedinte al Romaniei, Nicusor Dan, fost primar general al Capitalei.
Transportul metropolitan este o necesitate pentru Bucuresti si Ilfov, construita pe o viziune de dezvoltare comuna a zonei Bucuresti-Ilfov. Spre deosebire de presedintele Nicusor Dan, actualul primar general se preface ca nu intelege ce se intampla in teren. Fara solutii metropolitane, Bucurestiul se blocheaza, iar Ilfovul plateste costul real al extinderii Capitalei.
De aceea, Consiliul Judetean Ilfov a trimis o adresa catre autoritatile competente – Ministerul Finantelor, Guvernul Romaniei si Primaria Generala a Capitalei – prin care cerem un lucru legitim si de bun-simt: 5% din impozitul pe venit estimat a fi incasat la nivelul Municipiului Bucuresti sa fie repartizat judetului Ilfov.
Argumentele sunt puternice si simplu de inteles de orice om de buna credinta. In acte, in Ilfov, suntem 540.000. In realitate, depasim un milion de locuitori. Oameni care au nevoie de drumuri, scoli, spitale, apa si canal, transport public si servicii sociale. Si mai e un adevar pe care nu-l putem cosmetiza: Multe companii opereaza efectiv in Ilfov, dar au sediile in Bucuresti, iar banii se contabilizeaza acolo.
Iata ce ne spun cifrele, fara emotie si fara propaganda:
1. Aproape 130.000 de ilfoveni (care locuiesc oficial aici) platesc impozit pe venit in Bucuresti. Vorbim de 1,2 miliarde lei. Daca ne raportam la numarul real de locuitori, suma este, realist, mult mai mare, apropiindu-se de 3 miliarde lei.
2. Marii contribuabili din Ilfov au platit TVA de peste 1,3 miliarde de euro (aproape 7 miliarde lei) catre bugetul de stat, din care la Consiliul Judetean Ilfov s-au intors 900.000 de euro.
3. Si, poate cel mai greu subiect: in Ilfov se vor depozita anul acesta aproximativ 1 milion de tone de deseuri din Bucuresti. Acesta nu e ‘parteneriat’, e o presiune enorma pe comunitatile noastre, pe infrastructura si pe sanatatea oamenilor.
Tocmai de aceea, in aceasta saptamana ma voi intalni cu primarii din Ilfov. Suntem intr-un stadiu avansat pentru a lansa un referendum pe tema depozitarii deseurilor din Bucuresti in Ilfov. Nu pentru conflict. Ci pentru ca Ilfovul trebuie sa fie respectat si consultat cand devine ‘curtea din spate’ a Capitalei.
Si mai spun ceva, foarte direct, daca administratia actuala a Bucurestiului continua sa trateze Ilfovul ca pe o zona buna doar sa preia problemele’ - gunoi, trafic, presiune urbana - atunci Ilfovul va fi obligat sa ia masuri ferme pentru a-si proteja comunitatile. Dupa episodul gunoaielor, iau in calcul inclusiv masura de a sista eliberarea autorizatiilor de construire in Ilfov, pana cand relatia Bucuresti-Ilfov se asaza corect financiar si administrativ.
Stiu foarte bine ce ar insemna asta: presiune uriasa pe piata locuintelor, pe dezvoltarea economica, pe infrastructura de servicii si pe mobilitatea oamenilor. Bucurestiul ar resimti imediat efectele pentru ca Ilfovul a devenit supapa de dezvoltare a Capitalei: locuire, logistica, depozite, servicii, forta de munca. Daca aceasta supapa se inchide, blocajele se muta inapoi in Bucuresti. Ceea ce se traduce prin mai multa aglomeratie, preturi si mai mari, investitii incetinite, trafic si mai sufocant. Asta demonstreaza, inca o data, ca Bucuresti si Ilfov trebuie administrate cu cap, impreuna, nu in contre.
Nu as fi iesit public cu aceasta pozitionare daca nu vedeam incercarea de a transforma Ilfovul in vinovat de serviciu,inclusiv pe tema STB. Sa sugerezi ca transportul public catre Ilfov e ‘cauza pierderilor’ si sa ignori faptul ca zona metropolitana functioneaza ca un singur organism e o cale sigura spre blocaj, nu spre solutii.
Si mai spun ceva, cu toata responsabilitatea: In loc sa facem administratie, am ajuns la dispute pe care nu mi le doream. Avem premier, primar general si presedinte CJ Ilfov din PNL - partidul care a avut sloganul ‘Modernizam Romania’. Ar trebui sa modernizam, nu sa ne acuzam.
I-am spus premierului Ilie Bolojan clar: Lupt pentru Ilfov si e perfect legitim ca judetul nostru sa primeasca o cota din IVG-ul incasat la Bucuresti, pentru ca Ilfovul sustine zilnic Capitala prin oameni, economie si infrastructura. Domnia sa a promis o discutie aplicata, cu mine si cu primarul general al Capitalei. Din pacate, aceasta discutie nu a mai avut loc".

Sursa foto: Facebook Hubert Thuma