Măsuri de reorganizare la Societatea de Transport București, aflată în insolvență. Primăria Capitalei a anunțat ce se schimbă după neregulile găsite (click aici pentru a citi).

Astfel, salariile compensatorii prevăzute în caz de plecare au fost reduse de la 16–20 de salarii la 2–4, în funcție de vechime. Printre alte măsuri se numără renegocierea contractului colectiv de muncă. Concret, numărul tipurilor de sporuri a fost redus de la 36 la 32. Primăria Municipiului București (PMB) anunță pe Facebook că au fost eliminate beneficii considerate nejustificate economic.

Precizările PMB:

"Ce se schimbă după dezastrul găsit la STB!Primele măsuri de eficientizare.

Digitalizarea și controlul consumurilor

Introducem la STB foaia de parcurs electronică, pentru ca numărul de kilometri parcurși și consumul de combustibil să poată fi urmărite prin datele transmise de vehicule. În felul acesta, eliminăm diferențele din evidențe și reducem pierderile. Acum totul e completat pe hârtie.

Mai multe posibilități de cumpărare a biletelor

STB extinde rețeaua de vânzare prin parteneriate cu Meridian Taxi și Selpay. De asemenea, de la 1 decembrie, titlurile de călătorie, se vor putea cumpăra și de la cele 300 de parcometre ale Companiei Municipale Parking.

Reducerea cheltuielilor cu personalul

Administratorul judiciar Remus Borza a venit cu măsuri de reducere a organigramei.

Astfel:

-919 posturi vacanțe au fost desființate;

-Pentru 796 de posturi ocupate au fost emise preavize. Sunt vizați cei care au abateri disciplinare, depistați sub influența alcoolului, cercetați pentru furt de combustibil sau certați cu legea. Aceștia primesc salaŕîi compensatorii între 20.000 și 40.000 de lei, în funcție de vechime, conform contractului colectiv de muncă.

-Au fost eliminate 44 de funcțîi de conducere din cele 163 existente;

-Organigrama urmează să fie redusă cu 1.709 posturi, iar obiectivul pe termen mediu este o companie cu aproximativ 7.000 de angajați.

Renegocierea contractului colectiv de muncă

-Numărul tipurilor de sporuri a fost redus de la 36 la 32;

-Au fost eliminate beneficii considerate nejustificate economic, iar salariile compensatorii prevăzute în caz de plecare au fost reduse de la 16–20 de salarii la 2–4, în funcție de vechime.

Folosirea mai eficientă a atelierelor proprii

-Urmărim creșterea capacitățîi de reparații interne și reducerea dependenței de firmele private. Acum sunt contracte cu 21 de societăți pentru partea de reparații.

Concluzie

Măsurile de reorganizare vizează structurile supradimensionate, cheltuielile nejustificate, contractele ineficiente și activitățile care produc pierderi. Propunerile privind reorganizarea transportului de noapte sunt încă în analiză și nu reprezintă decizii adoptate.

‘Obiectivul este clar: salvăm STB de la faliment, păstrăm transportul public funcțional și folosim responsabil banii bucureștenilor’, a transmis primarul general Ciprian Ciucu, cel care a cerut insolvența companiei, tocmai pentru a o redresa”.

Sursa foto: Facebook STB