Restructurarea TAROM: Ministerul Transporturilor pregateste un ajutor de stat de 95 milioane euro (Document)
Conform proiectului, se supune aprobarii acordarea unui ajutor de stat individual de restructurare in favoarea Companiei TAROM, pana la valoarea si in structura autorizata de Comisia Europeana, respectiv pana la valoarea de 474.193 mii lei (95,3 milioane euro).
Din acesti bani, 227.742 mii lei (45.77 milioane euro) reprezinta ajutor de restructurare care se propune a fi acordat sub forma de capitalizare.
Din ajutorul de restructurare acordat sub forma de capitalizare, un cuantum de pana la 214.307 mii lei (43,07 milioane euro) va fi utilizat drept capital de lucru, pentru finantarea cheltuielilor societatii dupa cum urmeaza:
a) pentru plata avansurilor prevazute pentru anul 2024 in contractul de leasing financiar incheiat cu GY AVIATION LEASE 1724 CO., Limited si pentru care Compania TAROM nu va dispune de resurse de finantare la data scadentei;
b) pentru plata ratelor scadente in anul 2024 la creditul contractat de la Banca Transilvania si garantat de Ministerul Finantelor in baza Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 139/2020 si pentru care Compania TAROM nu va dispune de resurse de finantare la data scadentei;
c) pentru reducerea deficitului de finantare necesar in anul 2024 pentru plata partiala a datoriilor cu termen scadent depasit.
"Tinand cont de necesitatea asigurarii in regim de urgenta a surselor de finantare pentru plata ratelor de avans aferente contractului de leasing financiar incheiat de Compania TAROM pentru achizitia unei aeronave B737 MAX, contract de leasing care reprezinta un element de baza al planului de restructurare si de existenta caruia a depins autorizarea ajutorului de restructurare, se propune, in temeiul art. 30 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 a finantelor publice, alocarea imediata a unei parti a ajutorului de restructurare aprobat, din Fondul de rezerva bugetara la dispozitia Guvernului prevazut in bugetul de stat pe anul 2024, prin suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor si Infrastructurii pe anul 2024 cu suma de 60.000 mii lei, credite de angajament si credite bugetare.
Mentionam ca aceste cheltuieli pentru care se solicita finantare din fondul de rezerva la dispozitia Guvernului sunt urgente, urmand a fi efectuate esalonat, in primele 30 de zile dupa emiterea Deciziei nr. C(2024) 2968 final /29.04.2024, pentru acoperirea ratelor de avans la contractul de leasing financiar pentru achizitia aeronavei B 737 MAX. Neplata acestor rate la termenele contractuale va duce la rezilierea contractului de catre firma de leasing, cu pierderea de catre TAROM a sumelor deja platite in contul acestui contract. De asemenea, aceste cheltuieli sunt si neprevazute, neputand fi anticipate si bugetate la momentul elaborarii legii bugetului de stat pe anul 2024”, se arata in proiect.
>>Proiectul HG privind restructurarea TAROM
>>Nota de fundamentare a proiectului HG privind restructurarea TAROM
