Lumea Banilor prezinta ce se intampla pe piata auto. Astfel, inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 11,3% in trimestrul I 2025 fata de trimestrul I 2024. In trimestrul I 2025, inmatricularile noi de vehicule pentru transportul marfurilor au crescut cu 2,7% comparativ cu trimestrul I din anul 2024. In trimestrul I 2025, ponderea inmatricularilor noi de autoturisme second hand importate in total inmatriculari noi de autoturisme a crescut cu 2,3 puncte procentuale fata de acelasi trimestru al anului 2024, ajungand la 74,0%. 

Potrivit Institutului National de Statistica, in trimestrul I 2025, comparativ cu aceeasi perioada din 2024, inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au inregistrat cresteri la toate categoriile astfel: 
-la categoria mopede si motociclete cu 36,3%;
-la categoria autoturisme cu 10,6%;
-la categoria autobuze si microbuze cu 1,4%. 
In ceea ce priveste inmatricularile noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost inregistrate cresteri la categoria mopede si motociclete cu 54,4% si la categoria autoturisme cu 1,4%, si scadere la categoria autobuze si microbuze cu 6,1%.

Transportul de marfa

Referitor la inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru transportul marfurilor au fost inregistrate cresteri la categoria remorci si semiremorci cu 7,5% si la categoria autotractoare cu 1,1% si scadere la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 0,4%, aratai cifrele Institutului National de Statistica. 
 Inmatricularile noi de vehicule rutiere noi pentru transportul marfurilor au inregistrat cresteri la categoria remorci si semiremorci cu 6,0% si scaderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 28,4% si la categoria autotractoare cu 19,1%. 
Fata de trimestrul IV 2024, in trimestrul I 2025, inmatricularile noi de vehicule rutiere au inregistrat crestere cu 0,7% la vehiculele pentru transportul pasagerilor si cu 6,3% la vehiculele pentru transportul marfurilor.

Normele europene

Pentru categoria autoturisme, cea mai insemnata pondere a fost detinuta de vehicule conforme cu norma europeana Euro 4, respectiv 33,1%; pentru categoria autobuze si microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 22,3% au fost clasificate in norma Euro 3, iar pentru categoria mopede si motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 23,5% au fost clasificate Non-Euro. Vehiculele conforme cu norma europeana Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane in proportie de 27,1%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare in proportie de 44,9%, in timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule, respectiv 22,3% au fost clasificate in norma Non-Euro.

>>Raportul INS